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蔬菜配送公司如何控制成本？
“五餅二魚”源于圣經(jīng)中耶穌所行的一個神跡，詮釋的是一種奉獻與收獲的真理，倡導全新的付出與回饋理念
為什么會出現(xiàn)蔬菜配送？因為當買家農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)民的生產(chǎn)基地購買蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品多為單級，單位或個人不能從買家那里直接購買少量，因此是勞動的社會分工要求---買家負責采購，運輸?shù)脚l(fā)市場;從分銷商那里購買者和粗糙購買;然后經(jīng)銷商將需要代替每個單位食堂菜肴分布。單位食堂承包承包商是否具備規(guī)?；?jīng)營。良好的合作必須建立在承包商健康的贏利模式之上，龐大的采購量是價格競爭力的基礎，規(guī)模化營運可進一步控制和縮減經(jīng)營成本，為客戶提供更好的服務。食堂托管最近幾年流行起來的一種餐飲管理模式，與以前出現(xiàn)的承包食堂有些類似，但在管理上更規(guī)范。食堂承包指企業(yè)、醫(yī)院、學校、酒店等企事業(yè)單位或團體組織根據(jù)需要將食堂承包給專業(yè)的餐飲公司來管理，然后選擇餐飲公司所提供的各類菜式就餐。
A.公司蔬菜配送運輸管理成本會計控制的重要性自上世紀六七十年代以來,運輸時間成本問題逐漸開始成為經(jīng)濟發(fā)達國家公司生產(chǎn)成本的重點內容之一。對運輸服務成本的控制自己成為一個公司新的利潤增長點。據(jù)多年的資料數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果顯示在運輸成本的組成中,運輸成本占據(jù)物流總成本的44%左右。這就意味著,控制運輸成本在很大程度上取決于對運輸成本的控制。此外,運輸能力也是我們公司文化產(chǎn)品質量得以實現(xiàn)生產(chǎn)地和消費地連接的基礎工作條件。運輸?shù)暮侠砼c否,不僅沒有關系研究公司的收益和利潤,也影響著物流的配送效率,進而產(chǎn)生影響分析公司對于整個供應鏈的效益乃至公司的信譽和發(fā)展應用前景。因此,從這個理論層面上來看,對運輸成本的控制是非常重要和必要的。
根據(jù)B.公司蔬菜配送運輸成本的構成，運輸成本由變動成本，固定成本，連帶成本和公共成本四部分組成。 變動成本是指隨著運輸?shù)臄?shù)量和里程而變化的成本，包括運輸工具所消耗的功率。 固定成本是指不隨運輸情況而變化的成本，如運輸路線的建設成本。 聯(lián)合成本是指承運人和買方分擔的成本，如空車退貨所分擔的成本。 公共成本是指支付給管理層的費用。 蔬菜配送運輸成本的核算和核算處理是控制運輸成本的數(shù)據(jù)來源和基本信息數(shù)據(jù)。
淺析蔬菜流通運輸成本控制中存在的問題
(a)不合理蔬菜配送運輸?shù)默F(xiàn)象存在嚴重不合理運輸多是由管理影響因素分析造成的。由于信息管理方法不科學,造成貨物運輸對流現(xiàn)象,同種產(chǎn)品或可替代的產(chǎn)品在相對的方向上運輸。由于我們公司配送時間安排的不合理,出現(xiàn)貨物從消費地運輸?shù)疆a(chǎn)地的回流現(xiàn)象,以及空車回程現(xiàn)象。運輸過程中需要運籌,無論是社會生產(chǎn)經(jīng)營公司、商業(yè)保險公司工作還是現(xiàn)代物流有限公司,一個國家共同的特點之一就是車輛空駛率非常高,數(shù)據(jù)應用研究結果表明,57.9%的生產(chǎn)服務公司環(huán)境以及51.7%的物流行業(yè)公司車輛空駛率在30%至50%之間。
(b)會計信息核算和監(jiān)督的問題就是由于企業(yè)公司的物流在公司進行財務管理會計工作制度中沒有一個單獨的項目,運輸成本不單獨核算。所以運輸成本的支出是混雜在生產(chǎn)經(jīng)營成本、銷售費用及財務費中的。
